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近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか？ 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK！　もちろんライセンスは不要！　レースの楽しさを味わってみましょう！ 2024年はチャンピオンシップを初開催！ 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。

近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか？ 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK！　もちろんライセンスは不要！　レースの楽しさを味わってみましょう！ 2024年はチャンピオンシップを初開催！ 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。

2011年から袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催している、耐久レース形式の走行会「マルっと耐久レース形式走行会」。通称「マル耐」。 公式レースの数歩手前・走行会の一歩先であるとするスタンスではじめ、「走行会に参加するのと同じぐらいの気楽さでレース体験ができる！」　そんなコンセプトで開催しています。 「レースって格好良いし興味あるけど、自分にはまだ早いかな？」 そんな貴方に朗報！　走行会に参加するぐらいの気楽さで、耐久レースの雰囲気を楽しめるのが「マル耐」です。 ライセンス必要なし！　車両も装備も走行会と同レベルでOK！ ナンバー付き車両で自走で来て、そのままレース参戦も可能！ 普段走行会でサーキット走行を楽しんでいる皆様、一歩踏み出してレース体験はいかがですか？ レース形式「走行会」ですので、本格的な公式レースの数歩前として気軽に楽しんで頂けると思います。

近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか？ 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK！　もちろんライセンスは不要！　レースの楽しさを味わってみましょう！ 2024年はチャンピオンシップを初開催！ 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。

2011年から袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催している、耐久レース形式の走行会「マルっと耐久レース形式走行会」。通称「マル耐」。 公式レースの数歩手前・走行会の一歩先であるとするスタンスではじめ、「走行会に参加するのと同じぐらいの気楽さでレース体験ができる！」　そんなコンセプトで開催しています。 「レースって格好良いし興味あるけど、自分にはまだ早いかな？」 そんな貴方に朗報！　走行会に参加するぐらいの気楽さで、耐久レースの雰囲気を楽しめるのが「マル耐」です。 ライセンス必要なし！　車両も装備も走行会と同レベルでOK！ ナンバー付き車両で自走で来て、そのままレース参戦も可能！ 普段走行会でサーキット走行を楽しんでいる皆様、一歩踏み出してレース体験はいかがですか？ レース形式「走行会」ですので、本格的な公式レースの数歩前として気軽に楽しんで頂けると思います。

2024年 最初のWITH ME走行会です。 併催で2525GP及びU1500も開催！ 今回の袖ケ浦は、通常のフリー走行20分×3本だけじゃない！ 2525GPやU1500用の練習枠として、15分×1のフリー走行を用意致しました。 こちらは練習枠としてだけでなく、サーキットをちょっと走ってみたい方にもおすすめ！ 1本のみなので、早々に終わることができるので、その後は帰るついでにツーリングやドライブ気分でゆっくり千葉を楽しみながら帰るのも一つの楽しみではないでしょうか？ 皆様のエントリーを心よりお待ちしております。

近年急速に車種が増え活況を呈している250ccクラスのバイクは扱い切れる楽しさが魅力です。 走行会で既に楽しまれている方はたくさんいらっしゃると思いますが、更に一歩踏み出し、レース体験をしてみませんか？ 2525GPは走行会同様のマシン・装備で出場できるレースです。保安部品が付いていたってOK！　もちろんライセンスは不要！　レースの楽しさを味わってみましょう！ 2024年はチャンピオンシップを初開催！ 全四戦に出場して年間チャンピオンの座を目指してみよう。 2023年からF3クラスの新設に伴い、400ccクラスの出場も可能となりました。 皆様のご参加をお待ちしております。

袖ヶ浦マル耐とは 2011年から袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催している、耐久レース形式の走行会「マルっと耐久レース形式走行会」。通称「マル耐」。 公式レースの数歩手前・走行会の一歩先であるとするスタンスではじめ、「走行会に参加するのと同じぐらいの気楽さでレース体験ができる！」　そんなコンセプトで開催しています。 「レースって格好良いし興味あるけど、自分にはまだ早いかな？」 そんな貴方に朗報！　走行会に参加するぐらいの気楽さで、耐久レースの雰囲気を楽しめるのが「マル耐」です。 ライセンス必要なし！　車両も装備も走行会と同レベルでOK！ ナンバー付き車両で自走で来て、そのままレース参戦も可能！ 普段走行会でサーキット走行を楽しんでいる皆様、一歩踏み出してレース体験はいかがですか？ レース形式「走行会」ですので、本格的な公式レースの数歩前として気軽に楽しんで頂けると思います。

気軽に楽しめるコンパクトカーでレース体験！ 袖ヶ浦２輪マル耐で同時開催している250ccのスプリントレースが近頃人気です。かねがね4輪でも同じようなイベントをやりたいと考えておりました。ある時ふと４輪マル耐のエントリーリストを見てみると、コンパクトカーで楽しんでいる方が結構たくさんいらっしゃるじゃないですか。なるほどそうか！というわけで、U1500を設定してみました。

袖ヶ浦マル耐とは？ 2011年から袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催している、耐久レース形式の走行会「マルっと耐久レース形式走行会」、通称「マル耐」。 公式レースの数歩手前・走行会の一歩先であるとするスタンスではじめ、「走行会に参加するのと同じぐらいの気楽さでレース体験ができる！」 そんなコンセプトで開催しています。 「レースって格好良いし興味あるけど、自分にはまだ早いかな？」 そんな貴方に朗報！　 走行会に参加するぐらいの気楽さで、耐久レースの雰囲気を楽しめるのが「マル耐」です。 ライセンス必要なし！　 車両も装備も走行会と同レベルでOK！ ナンバー付き車両で自走で来て、そのままレース参戦も可能！ 普段走行会でサーキット走行を楽しんでいる皆様、一歩踏み出してレース体験はいかがですか？ レース形式「走行会」ですので、本格的な公式レースの数歩前として気軽に楽しんで頂けると思います。